ISTRUZIONI

I quiz ministeriali per il conseguimento della licenza di paracadutismo sono suddivisi in dieci sezioni, contenenti ognuna un numero di domande che varia da 20 a 33.

 

Di queste, il modulo elettronico che vi verrà proposto ne estrarrà due a caso per ogni sezione, per un totale di venti domande.

 

Per ogni domanda sono disponibili quattro possibili risposte, di cui una sola è corretta.

 

Una volta risposto a tutte le domande, premendo il tasto "Verifica" comparirà un pop-up che vi indicherà il numero di risposte a cui avete risposto correttamente, quelle che avete sbagliato e se avete superato - quantomeno virtualmente - la prova d'esame (occorre rispondere correttamente ad almeno sedici domande).

 

Subito dopo verrà evidenziata - in ogni domanda - la risposta corretta con uno sfondo verde e l'eventuale risposta sbagliata con uno sfondo rosso.

 

Il tasto "Verifica" non effettuerà il controllo del risultato fino a quando non avrete risposto a tutte le domande del questionario.

 

A questo punto, se riterrete che il vostro punteggio non è sufficiente a farvi conseguire la licenza di paracadutismo, potrete ritentare premendo il tasto "Riprova".

METEOROLOGIA APPLICATA AL PARACADUTISMO
QUALE ELEMENTO DELL'ATMOSFERA NON E' PIU' PRESENTE, A GRANDI ALTEZZE, IN QUANTITA' SUFFICIENTE A GARANTIRE LA SOPRAVVIVENZA DELL'UOMO?
Il vapore acqueo.
L'azoto.
L'ossigeno.
L'idrogeno.
CON UNA PRESSIONE DI 1.013,25 HPA AL LIVELLO DEL MARE, A 5.000 METRI DI QUOTA SI AVRA' UNA PRESSIONE ATMOSFERICA PARI A:
540 hPa.
700 hPa.
1.001,13 hPa.
1.031,25 hPa.
AERODINAMICA APPLICATA AD UN CORPO IN CADUTA LIBERA
QUALE FRA I SEGUENTI FATTORI HA MENO INFLUSSO DIRETTO SULLA RESISTENZA AERODINAMICA?
La velocità.
Il coefficiente di resistenza.
La superficie della sezione perpendicolare al movimento.
L'umidità dell'aria.
QUALE FATTORE HA UN INFLUSSO SULLA DENSITA' DELL'ARIA?
La temperatura.
L'umidità.
La forza del vento.
Nessuna delle risposte è esatta.
TECNOLOGIA DEGLI EQUIPAGGIAMENTI E STRUMENTI IN USO
QUALI CONTROLLI SI EFFETTUANO AL TUO PARACADUTE PRIMA DI INDOSSARLO?
Hand-deploy e maniglia a destra.
Posizione e stato degli spinotti, maniglie correttamente alloggiate.
Non deve uscire tessuto da nessuna parte.
Deve essere impacchettato in modo simmetrico.
IL PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DI UN CONGEGNO TIPO FXC-12000:
Un altimetro accoppiato ad un variometro.
Un altimetro accoppiato ad un cronometro.
Un altimetro accoppiato ad un anemometro.
Un variometro accoppiato ad un cronometro.
TECNICA DI DIREZIONE DI LANCIO
DOVE SI TROVERA' IL PUNTO DI APERTURA, RISPETTO AL PUNTO DI LANCIO, SE ESEGUIAMO IL LANCIO DA 3.700 METRI, CON VENTO COSTANTE A TUTTE LE QUOTE DI 6 M/S PERPENDICOLARE ALL'ASSE DI LANCIO, PRESUMENDO CHE IN ASSENZA DI VENTO LA SPINTA IN AVANTI DATA DALL'AEREO, AL TERMINE DELLA TRAIETTORIA PARABOLICA, SIA DI 370 METRI?
384 metri più avanti lungo l'asse di lancio.
670 metri più avanti lungo l'asse di lancio.
370 metri più avanti ma spostato lateralmente di 384 metri.
670 metri più avanti ma spostato lateralmente di 384 metri.
QUALE ESIGENZA DEVE ASSOLUTAMENTE SODDISFARE UN DERIVOMETRO?
Deve essere lanciato da un istruttore.
Deve essere arrotolato strettamente.
Deve essere di colore giallo-rosso-nero.
Deve scendere alla stessa velocità di un paracadute aperto.
TECNICA DI UTILIZZO DEI PARACADUTE PLANANTI
IN UNA GIORNATA DI SOLE, PASSANDO SOPRA UN PIAZZALE DI CEMENTO QUALE CONDIZIONE TROVERO'?
Discendenza.
Ascendenza.
Umidità.
Vento da nord-est.
A POCHI METRI DA TERRA MI ACCORGO CHE SONO IN FAVORE DI VENTO.
COME DEVO COMPORTARMI?
Eseguo una virata veloce di 180°, sperando di averne il tempo.
Traziono le bretelle davanti per trimmare la vela.
Sgancio ed apro l'ausiliario, ma solo se di profilo alare.
Atterro in favore di vento.
ELEMENTI E PROCEDURE GENERALI DI SICUREZZA
E' OBBLIGATORIA LA VISITA MEDICA PER IL PARACADUTISTA?
Si.
Si, ma solo in caso di malattia cronica.
Si, all'inizio del corso.
No.
COME DEVONO INCROCIARE DUE PARACADUTISTI CHE STANNO VOLANDO UNO VERSO L'ALTRO?
Entrambi deviano verso destra.
Entrambi deviano a sinistra.
A devia a destra, B devia a sinistra.
A stalla, B lo sorvola.
ELEMENTI E PROCEDURE DI SICUREZZA NEL LAVORO RELATIVO IN CADUTA LIBERA
QUANDO SI ESEGUONO DEI GIRI DURANTE UN LANCIO DI LAVORO RELATIVO, QUAL'E' LA COSA PIU' IMPORTANTE?
La velocità dei giri.
Il fatto di girare sul posto.
Che i giri siano in asse rispetto ad un riferimento in terra.
Che i giri siano sempre abbondanti.
COSA BISOGNA OTTENERE DALLA DERIVA, DOPO UN LANCIO DI RELATIVO?
La massima velocità possibile.
La massima differenza di quota possibile.
La massima separazione orizzontale possibile.
La miglior scelta del punto di apertura in funzione del vento.
ELEMENTI E PROCEDURE DI SICUREZZA NEL VOLO IN FORMAZIONE CON PARACADUTE PLANANTE
NELL'EQUIPAGGIAMENTO OBBLIGATORIO PER L'EFFETTUAZIONE DEL LAVORO RELATIVO A PARACADUTE APERTO E' COMPRESO:
Una tuta termica.
Un coltello idoneo.
Un paio di occhiali "Ray-Ban".
Un paio di ciabatte.
LA PRATICA DEL CRW E DELLA CADUTA LIBERA NELLA STESSA ZONA RICHIEDE:
Una coordinazione preventiva in termini di tempi, quote e spazi, tendente ad escludere collisioni tra paracadute aperti e paracadutisti in caduta libera.
L'impiego dello stesso tipo di velatura per tutti i paracadutisti.
Un NOTAM speciale.
La presenza di un solo aereo.
PROCEDURE IN SITUAZIONI DI EMERGENZA
DOPO L'APERTURA NON RIESCO A COLLASSARE LO SLIDER CON IL CORDINO DI CUI E' DOTATO.
COSA FACCIO?
Sgancio.
Continuo normalmente la discesa.
Lo taglio con il coltellino.
Devo assolutamente riuscirci, perchè altrimenti la vela potrebbe stallare.
COSA PUO' CAUSARE UN MALFUNZIONAMENTO TIPO "FERRO DI CAVALLO"?
I freni non fissati bene.
Il pilotino impigliato da qualche parte dell'imbragatura.
La maniglia dei tre anelli troppo corta.
Una velocità troppo bassa.
NORMATIVA AERONAUTICA ATTINENTE AL PARACADUTISMO
LA MASSIMA VELOCITA' VERTICALE PER UN PARACADUTE AUSILIARIO, SENZA L'UTILIZZO DEI COMANDI, E':
7 m/s.
6 m/s.
5 m/s.
4 m/s.
POTREBBE ESSERE PREVISTA LA PROVA DI SGANCIO PER GLI ALLIEVI SPROVVISTI DI LICENZA?
No.
Si.
Si, obbligatoria ogni 6 mesi.
Si, obbligatoria ogni anno.
HOME
HOME
HOME
HOME
QUIZ
QUIZ
QUIZ
QUIZ
Paracadutismo
Paracadutismo
Paracadutismo
Paracadutismo
Esame I.P.
Esame I.P.
Esame I.P.
Esame I.P.
VDS (VL)
VDS (VL)
VDS (VL)
VDS (VL)
VDS (VM)
VDS (VM)
VDS (VM)
VDS (VM)
PPL (A)
PPL (A)
PPL (A)
PPL (A)
PPL (H)
PPL (H)
PPL (H)
PPL (H)
iOS APPS
iOS APPS
iOS APPS
iOS APPS
QL-P
QL-P
QL-P
QL-P
QE-IP
QE-IP
QE-IP
QE-IP
QL-VDS/VL
QL-VDS/VL
QL-VDS/VL
QL-VDS/VL
QL-VDS/VM
QL-VDS/VM
QL-VDS/VM
QL-VDS/VM
QL-PPL/A
QL-PPL/A
QL-PPL/A
QL-PPL/A
QL-PPL/H
QL-PPL/H
QL-PPL/H
QL-PPL/H
SVILUPPATORI
SVILUPPATORI
SVILUPPATORI
SVILUPPATORI
CONTATTI
CONTATTI
CONTATTI
CONTATTI

Le nostre Apps per iPhone/iPod/iPad:


Quiz Licenza di Paracadutismo
 
Disponibile !!!

Quiz Esame Istruttore di Paracadutismo

Quiz Licenza Volo da Diporto o Sportivo
(Volo Libero)

Quiz Licenza Volo da Diporto o Sportivo
(Volo a Motore)
Home | Quiz->Paracadutismo | Quiz->Esame I.P. | Quiz->VDS (VL) | Quiz->VDS (VM) | Quiz->PPL (A) | Quiz->PPL (H) | iOS Apps->QL-P
iOS Apps->QE-IP | iOS Apps->QL-VDS/VL | iOS Apps->QL-VDS/VM | iOS Apps->QL-PPL/A | iOS Apps->QL-PPL/H | Sviluppatori | Contatti